Течни петролни пътни битуми, имащи течно състояние при положителни температури, се използват като свързващ материал в асфалтобетонови смеси, използвани както в студени (с температура 15...20 ° C), така и в топли условия, загряти до температура около 100 ° C . Течният битум се произвежда основно чрез смесване на вискозен битум с разредител. Такъв битум често се нарича втечнен. Понякога течният битум се получава като остатък от рафинирането на нефт. Свойствата на втечнения битум до голяма степен се определят от свойствата на използваните втечничи. С течение на времето течният битум се сгъстява поради изпаряването на летливи фракции, окисляване и други процеси. Най-важните свойства на течния битум: вискозитет, скорост на сгъстяване и свойства на остатъка след изпаряване на летливи фракции, адхезия, точка на запалване, устойчивост на атмосферни влияния и др. Един от най-важните признаци на втечняване на битума е скоростта на образуване на тяхната структура , което определя скоростта на образуване на покрития. В зависимост от скоростта на изпаряване на леките фракции на втечняване и скоростта на сгъстяване (структурообразуване), течният битум се разделя на два класа: 1) средно сгъстен (SG) - сгъстяване със средна скорост и получен чрез втечняване на вискозен пътен битум с течни петролни продукти; 2) бавно сгъстяващи (MG) и MGO класове, получени от остатъчни или частично окислени петролни продукти или техни смеси. Класът на битума се определя от количеството разредител, който се е изпарил, когато битумната проба се държи в термостат при определена температура или във вакуумен термостат.

В зависимост от класа и вискозитета, течният битум има следните марки: SG 40/70, SG 70/130, SG 130/200; MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200; MGO 40/70, MGO 70/130, MGO 130/200.

Числата в индексите на марките битум показват границите на условния вискозитет при използване на вискозиметър с отвор 5 mm при 60 °C, в секунди. Доскоро битумите от класове MG и SG практически не се произвеждаха в нашата страна, въпреки че GOST 11955 предвижда такива битуми. Течният битум трябва да бъде произведен в съответствие с изискванията на стандарта GOST 11955

Средно сгъстен течен битум (LM)са предназначени за изграждане на трайни и олекотени пътни настилки, както и за изграждане на техните основи във всички пътни и климатични зони на страната. Бавно удебеляващите (MG и MGO) са предназначени за производство на студен асфалтобетон, както и за изграждане на леки пътни настилки и основи в пътни климатични зони II-V и за други цели.

Течен нефтен битум клас SGприготвен чрез разреждане на вискозен битум с керосин, бензин, нафта и др. Бавно сгъстяващ битум MG се получава чрез използване на нефтопродукти, естествени катранени масла, мазут и др. като разредител. Бавно сгъстяващите битуми могат да бъдат естествени - тежки смолисти масла. Втечняването на вискозния битум често променя дисперсната структура на свързващото вещество, като често причинява коагулация на дисперсната фаза, което се отразява негативно на нейните свойства. Следователно във всеки конкретен случай разредителят трябва да бъде подходящо избран, като се вземе предвид неговият фракционен състав и полярност, подобно на вискозния битум.

За да се получи течен битум чрез втечняване, вискозният битум трябва да има температура не по-висока от 120 ° C (приблизително 80-90 ° C при използване на леки разредители). При тези условия се използва вискозен пътен битум в съответствие с GOST 22245-90 с дълбочина на проникване на иглата не повече от 90.

За да се осигури необходимата адхезия към мрамор или пясък, при необходимост към течния битум се добавят повърхностноактивни вещества (анионни или катионни).

При източване, пълнене и използване на течен битум се определят следните температури на нагряване за класове:

от 70 до 80 °C - за SG 40/70; MG 40/70;

от 80 до 90 °C - за SG 70/130; MG 70/130;

от 90 до 100 °C - за SG 130/200; MG 130/200; МГО 40/70; MGO 70/130; МГО 130/200.

ПЕТРОЛНИ ПЪТНИ ТЕЧНИ БИТУМИ

Спецификации

ГОСТ 11955-82

ДЪРЖАВЕН СТАНДАРТ НА СЪЮЗА НА СССР

Дата на въвеждане 01.01.84

Този стандарт се прилага за течен нефтен пътен битум, използван като свързващ материал при изграждането на пътни настилки, основи и за други цели.

Задължителните изисквания за качество на продукта са посочени в клауза 4 и клауза.

(Променена редакция, Изменение № 2).

1. печати

1.1. В зависимост от скоростта на структурообразуване течният битум се разделя на два класа:

уплътняване със средна скорост, получено чрез втечняване на вискозен пътен битум с течни нефтопродукти (НП) и предназначено за изграждане на трайни и олекотени пътни настилки, както и за изграждане на техните основи във всички пътно-климатични зони на страната;

бавно сгъстяващ се, получен чрез разреждане на вискозен пътен битум с течни петролни продукти (LP) и получен от остатъчни или частично окислени петролни продукти или техни смеси (LGO), предназначен за производство на студен асфалтобетон, както и за изграждане на олекотени пътни настилки и основи в II-V пътни климатични зони и други цели.

ДВ, бр.40/70 г., бр.70/130 г., бр.130/200 г.;

MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200;

MGO 40/70, MGO 70/130, MGO 130/200.

Продължение

Течни петролни пътни битуми , имащ течно състояние при положителни температури, се използва като свързващ материал в асфалтобетонови смеси, използвани както в студени (с температура 15...20 ° C), така и в топли условия, загряти до температура около 100 ° C . Течен битумполучени главно чрез смесване вискозен битумс разредител. Такъв битум често се нарича втечнен. Понякога течен битумполучен като остатък от рафинирането на нефт. Имоти втечнен битумдо голяма степен се определят от свойствата на използваните разредители. С време течен битумсгъстяват поради изпаряването на летливи фракции, окисляване и други процеси. Най-важните свойства на течен битум: вискозитет, скорост на сгъстяване и свойства на остатъка след изпаряване на летливите фракции, адхезия, точка на запалване, устойчивост на атмосферни влияния и др. Един от най-важните признаци на втечняване на битума е скоростта на образуване на тяхната структура, която определя скоростта на образуване на покрития. В зависимост от скоростта на изпаряване на леките фракции на втечняване и скоростта на сгъстяване (структурообразуване) течен битумсе разделят на два класа: 1) средно сгъстени (SG) - сгъстяващи се със средна скорост и получени чрез разреждане на вискозен пътен битум с течни петролни продукти; 2) бавно сгъстяващи (MG) и MGO класове, получени от остатъчни или частично окислени петролни продукти или техни смеси. Битумен классе установява от количеството на изпарения разредител при задържане на проба от битум в термостат при определена температура или вакуумен термостат.

В зависимост от класа и вискозитета, течните битуми имат степени:

ДВ, бр.40/70 г., бр.70/130 г., бр.130/200 г.;

MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200;

MGO 40/70, MGO 70/130, MGO 130/200.

Числа в индекси класове битумозначават границите на условния вискозитет, използвайки вискозиметър с отвор 5 mm при 60 °C, в секунди. Битуми от класове MG и SGдоскоро те практически не се произвеждаха в нашата страна, въпреки че GOST 11955 предвижда такива битуми. Течен битумтрябва да бъдат произведени в съответствие с изискванията на стандарта GOST 11955 (Таблица 1).

Сгъстяване на средна скорост течен битум (SL) са предназначени за изграждане на трайни и олекотени пътни настилки, както и за изграждане на техните основи във всички пътни и климатични зони на страната. Бавно сгъстяващ битум (MG и MGO) са предназначени за производство на студен асфалтобетон, както и за изграждане на олекотени пътни настилки и основи в пътни климатични зони II-V и за други цели.

Течни нефтени битумиКлас SG се приготвя чрез разреждане на вискозни битуми с керосин, бензин, нафта и др. Бавно сгъстяващите битуми MG се приготвят с използване на нефтопродукти, естествени катранени масла, мазут и др. като разредител. Бавно сгъстяващи се битумимогат да бъдат естествени - тежки смолисти масла. Втечняване вискозен битумчесто променя дисперсната структура на свързващото вещество, често причинявайки коагулация на дисперсната фаза, което се отразява негативно на нейните свойства. Следователно във всеки конкретен случай разредителят трябва да бъде подходящо избран, като се вземе предвид неговият фракционен състав и полярност, подобно на вискозния битум.

За готвене течен битумчрез втечняване вискозният битум трябва да има температура не по-висока от 120 ° C (приблизително 80-90 ° C при използване на леки разредители). Използва се при тези условия вискозен пътен битумсъгласно GOST 22245-90 с дълбочина на проникване на иглата не повече от 90.

Таблица 1. Технически изисквания за нефтен течен пътен битум класове SG, MG и MGO

Фракционният състав на нефтопродуктите, използвани като разредители, е посочен в табл. 2.

IN течен битумЗа да се осигури необходимата адхезия към мрамор или пясък, ако е необходимо, се въвеждат повърхностно активни вещества (анионни или катионни).

При източване, пълнене и използване течен битум, за марките са зададени следните температури на нагряване:

от 70 до 80 °C - за SG 40/70; MG 40/70;

от 80 до 90 °C - за SG 70/130; MG 70/130;

от 90 до 100 °C - за SG 130/200; MG 130/200; МГО 40/70; MGO 70/130; МГО 130/200.

Таблица 2. Фракционен състав на разредителите за битум клас БНД 60/90

Течен битум— запалими вещества с температура на самозапалване не по-ниска от 300 °C. При втечняване на вискозни битуми в отворена система температурата на битума, подаван за смесване с втечнителя, не трябва да надвишава 120 °C. Смесването на вискозен битум с разредител се извършва с инертен газ или циркулация.

Течен битум, към които са добавени катионни вещества, се изпитват за адхезия към пясък. Течен битум с анионни вещества - с мрамор.

Гарантираният срок на годност на течния битум за клас SG е 6 месеца, за клас MG е ​​8 месеца, а за клас MGO е 1 година.

Методи за изпитване

Проби от течен битумизбрани съгласно GOST 2517-85. Масата на сборната проба от всяка марка течен битум е 1,0 kg.

Изпитването за адхезия към мрамор и пясък се извършва съгласно GOST 11508 за течен битум от марки MGO по метод А, за SG и MG - по метод Б.

Течен битум, към които са добавени катионни вещества, се изпитват за адхезия към пясък;

течен битумс анионни вещества - с мрамор.

Опаковане, етикетиране, транспортиране и съхранение. Опаковане, етикетиране, транспортиране и съхранение на течен битум в съответствие с GOST 1510-84 със следните допълнения:

течни битуми от класове SG и MGтрябва да се съхраняват в резервоари, оборудвани с предпазни клапани;

документът за качеството на течния битум посочва минералния материал (пясък или мрамор), с който е извършен тестът за адхезия.

Всички документи, представени в каталога, не са тяхна официална публикация и са предназначени само за информационни цели. Електронни копия на тези документи могат да се разпространяват без никакви ограничения. Можете да публикувате информация от този сайт на всеки друг сайт.

ПЕТРОЛНИ ПЪТНИ ТЕЧНИ БИТУМИ

Спецификации

ГОСТ 11955-82

ДЪРЖАВЕН СТАНДАРТ НА СЪЮЗА НА СССР

Дата на въвеждане 01.01.84

Този стандарт се прилага за течен нефтен пътен битум, използван като свързващ материал при изграждането на пътни настилки, основи и за други цели.

Задължителните изисквания за качество на продукта са посочени в клауза 4 и клауза.

(Променена редакция, Изменение № 2).

1. печати

1.1. В зависимост от скоростта на структурообразуване течният битум се разделя на два класа:

уплътняване със средна скорост, получено чрез втечняване на вискозен пътен битум с течни нефтопродукти (НП) и предназначено за изграждане на трайни и олекотени пътни настилки, както и за изграждане на техните основи във всички пътно-климатични зони на страната;

бавно сгъстяващ се, получен чрез разреждане на вискозен пътен битум с течни петролни продукти (LP) и получен от остатъчни или частично окислени петролни продукти или техни смеси (LGO), предназначен за производство на студен асфалтобетон, както и за изграждане на олекотени пътни настилки и основи в II-V пътни климатични зони и други цели.

ДВ, бр.40/70 г., бр.70/130 г., бр.130/200 г.;

MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200;

MGO 40/70, MGO 70/130, MGO 130/200.

Продължение

Използват се като свързващ материал при изграждане на пътни настилки и основи. При нормални температури имат лек вискозитет, който осигурява необходимата обработваемост. Използват се в загрято състояние до 60-100 0 С.

Въз основа на скоростта на структурообразуване течният битум се разделя на три класа: BG - бързо сгъстяващ, SG - средно сгъстяващ, MG - бавно сгъстяващ, MGO - бавно сгъстяващ оксидиран. Съгласно GOST 11995-82 (виж приложението, таблицата), течните битуми от класовете BG и SG се използват при изграждането на подобрени пътни настилки във всички пътни и климатични зони на страната, при укрепване на почвите. Битум клас MG – за изграждане на леки пътни настилки. Битумът се използва и за създаване на защитен филм върху прясно положена бетонна или циментово-почвена основа. За общи строителни цели течният битум се използва като импрегниращ материал при производството на рулонни покривни и хидроизолационни материали. Въз основа на вискозитета има няколко степени на течен битум във всеки клас:

за клас BG – BG 40/70, BG 70/130;

за клас SG – SG 40/70, SG 70/130, SG 130/200;

за клас MG – MG 40/70, MG 70/130, MG 130/200.

Качеството на течния битум се оценява чрез: истински вискозитет, определен в ротационен или капилярен вискозиметър; условен вискозитет; стабилност на състава, характеризираща се с количеството разредител, изпарено от битума, когато се държи при определена температура за определено време; скоростта на образуване на структурата и свойствата, характеризираща се с температурата на омекване на остатъка след определяне на количеството изпарен разредител, точка на възпламеняване и активна адхезия към мрамор или пясък.

Техническите изисквания за течен битум са дадени в таблицата (приложение).

2. Изпитване на вискозен битум.

При оценка на качеството на вискозния битум в лабораторията се определя следното:

Дълбочина на проникване на иглата.

Температура на омекване.

Разширяемост.

Пламна точка.

Индекс на проникване.

2.1. Лабораторна работа №1.

Определяне на дълбочината на проникване на иглата.

аз . Теоретична част.

Дълбочината на проникване на иглата (проникване) характеризира относителния вискозитет на нефтения битум и се определя чрез измерване на дълбочината на потапяне на иглата на пенетрометъра в битумна проба при натоварване от 100 + 0,25 g за 5 секунди при 25 0 C или при натоварване от 200 g за 60 секунди при 0 0 C.

Индикаторът за дълбочина на проникване на иглата е водещ при разделянето на битума на класове.

II . Материали и оборудване.

Пенетрометър.

Хронометър.

Метална цилиндрична чаша.

Кристализатор.

Термометър до 50 0 С.

III . Метод на определяне.

Подгответе проба от битум за тестване.

Преди експеримента дехидратиран битум при температура около 150 0 С се прекарва през сито № 07, излива се в чаша, охлажда се до стайна температура и се държи за един час във вода при температура от +25 и 0 0 С .

Определете дълбочината на проникване на иглата.

За определяне на дълбочината на проникване на иглата се използва ръчен или автоматичен пенетрометър (фиг. 2.1). Поддържащата платформа на пенетрометъра 1 е оборудвана с три фиксиращи винта, за да го постави в хоризонтално положение. Към опорната платформа на пенетрометъра са прикрепени стойки със скоби и въртяща се предметна маса за монтиране на кристализатор 6 с метална чаша, съдържаща изпитвания битум. Горната скоба е оборудвана с крайник 2, разделен на 360 0, и тресчотка 3. Всеки градус на крайника съответства на потапяне на иглата от 0,1 mm. Към долната скоба е прикрепен свободно падащ прът 4 с игла и тежест. Прътът се фиксира с фиксиращ бутон 5. Масата на пенетрометъра се поставя в хоризонтално положение с помощта на нивелир или отвес.

След като чашата с битум се държи на водна баня за 60-75 минути, тя се поставя в кристализатор с вместимост най-малко 1 литър, напълнен с вода, така че да покрие битума със слой най-малко 10 mm. Температурата на водата в кристализатора е 25 + 0,1 0 С.

Кристализаторът се поставя на предметната сцена. С помощта на огледало приведете иглата в контакт с повърхността на битума, на разстояние най-малко 10 mm от стените на чашата.

Стелажът 3 се довежда до горната платформа на пръта 4, носещ иглата, и стрелката за набиране 2 се настройва на нула и се прави броене.

Включете хронометъра и едновременно с това натиснете бутона за заключване на устройството, позволявайки на иглата да влезе свободно в пробата за 5 секунди.

Бутонът се освобождава, довежда се до горната платформа на буталото с иглата и се прави броене по циферблата. Разликата между второто и първото показание дава дълбочината на проникване.

Определянето се повтаря най-малко три пъти на места, разположени на разстояние най-малко 10 mm едно от друго.

След всяко гмуркане иглата се измива с разтворител и се избърсва към върха.

В случай на определяне на дълбочината на проникване на иглата при 0 0 C, което се изисква при оценка на качеството на битум от клас BND, продължителността на охлаждане на битума във въздуха е 60-90 минути, температурата на водата в ледената баня трябва да бъде 0 + 0,1 0 С. Пробата се държи във вана за 60-90 минути. Температурата на водата в кристализатора по време на теста трябва да бъде 0 + 0,1 0 С.

Като дълбочина на проникване на иглата се приема средноаритметичната стойност на три резултата от паралелни определяния.

Несъответствието между резултатите от определянето на дълбочината на проникване на иглата (градуси) не трябва да надвишава следните стойности:

Ориз. 2.1. Пенетрометър.

1-подпорна платформа; 2-крайник; 3-кремалиер; 4- прът с игла; 5-стоп бутон; 6-кристализатор.

IV . Лабораторен журнал.

V . Заключение. Запишете резултатите.